Lima jenis Modifikasi Mobil Holden Klasik

Lima jenis Modifikasi Mobil Holden Klasik

      No Comments on Lima jenis Modifikasi Mobil Holden Klasik

     Modifikasi Mobil Holden Klasik – Kini banyak anak muda maupun orang tua yang menggemari mobil klasik. Tidak hanya mobil klasik buatan Amerika maupun Jepang. Tetapi buatan Australia juga yaitu Holden yang memiliki tepat tersendiri di hati pecinta mobil klasik masyarakat Indonesia.

Sehingga Mobil Holden Klasik tersebut di zamannya sangat popular sekali. Berbagai mobil Holden ini dapat di modifikasi dengan berbagai bentuk sesuai selera anda.

Dibawah ini terdapat mobil Holden klasik yang melegenda di Indonesia.

Holden Torana LC 1969-1972

Mobil yang satu ini langka di Indonesia dan banyak diserbu oleh para kolektor. Awal produksi ini dengan mesin mobil menggunakan 4 silinder segaris bersama kapasitas mesin 1.159.cc menghasilkan tenaga sekitar 69hp. Tetapi seiring dengan berjalannya waktu tenaga mobil tersebut dianggap kurang memadai dan kurang cukup agar menyandang  mobil sport.

Ketika jamannya maka keluarlah dibuat versi GTR menggunakan 6 silinder yang segaris dengan kubikasi yang besar adalah 3.049cc /186cu OHV bahkan reor mesin standar yang terbesar masuk pada kap mobil tersebut yaitu 3.300cc/ 2.2cu OHV inline 6 sangat perkasa bersama torque yang besar. Mobil tersebut ada dua jenis yaitu 2 pintu serta 4 pintu (sedan). Di Indonesia holden Torana yaitu 2 pintu sangat langka apabila itupun dan terlihat Australian Muscle-nya.

Holden Statesman 1971-1984

Holden yang satu ini lebih mudah sekali untuk ditemukan di pasaran. Mobil termasuk mewah di eranya tetapi kini menjadi mainan oleh anak muda. Mobil ini tergolong panjang dan lebar tersebut dibekali dengan mesin 202 cu/ 3.300cc enam silinder tetapi mobil tersebut memiliki varian mesin lebih mumpuni yaitu 253cu/4.100cc V8, 308cu/5.000cc V8 dan 350cu/ 5.700cc Chevrolet small block V8. Kondisi tersebut standar jalan tetapi butuh restorasi 40 jutaan.

Holden Kingswood/Belmont 1968-1974

Mobil ini tergolong mobil sedan yang biasa dijamannya, umumnya mobil tersebut dibekali oleh mesin inline six dari pabrik. Mobil tersebut mempunyai banyak varian tetapi di Indonesia paling banyak varian empat pintu. Kondisinya standar serta mesin baik dengan harga 50 jutaan.

Holden Premier

Mobil Premier mirip bersama generasi kingswood. Di Indonesia banyak ditemukan holden jenis tersebut. Sehingga mudah untuk ditemukan.

Holden Monaro 1971-1977

Holden ini termasuk langka apalagi dengan jenis dua pintu. Karena bentuknya kotak tetapi menawan serta kental dengan aura muscle car mobil tersebut menjadi buruan oleh para kolektor. Model dasar dengan mesin standar Monaro yang diperbesar hingga 173 in3 (2830 cc) sedang Monaro LS mempunyai spectrum luas dari mesih pilihan 202 in3 (3.310 cc) enam hingga 350 in3 (5.700)V8.

Mobil diatas meskipun tergolong tua umurnya namun tetap akan menarik anak muda agar memilikinya. Mobil jenis sedan ini banyak sekali antusias dari para masyarakat. Dengan tampilan yang klasik, elegan dan mewah akan membuat modifikator menjadi lebih tertantang agar memodifikasi dengan konsep sporty. Itulah beberapa informasi tentang modifikasi Mobil holden Klasik yang bisa dijadikan sebagai referensi. Apabila anda minat silahkan tunggu info otomotif. 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *